Gravel kolo Specialized Diverge E5 Elite
Satin Ashen / Obsidian

Ať už je vaším cílem utéct na štěrkových cestách, daleko od aut a davů lidí, vyrazit na startovní čáru na vašem prvním šotolinovém závodě nebo jednoduše získat nejuniverzálnější kolo na silnici nebo v terénu, žádné kolo není lepší než nový Diverge. Je to prostě nejrychlejší, nejschopnější – a možná i nejzábavnější – kolo z lehké slitiny, jaké jsme kdy vyrobili, a poskytuje jízdu, která je rychlá a živá, ale stabilní a inspirující sebedůvěru, když se terén zhorší. Díky zcela nové štěrkové geometrii a nejlepší vůli pneumatik ve své kategorii představuje nový Diverge vše, co jsme se naučili za více než 40 let jízdy na silnici, štěrku a hlíně. Diverge píše zcela novou kapitolu v kategorii gravel biků, takže si můžete vysnít úplně nové jízdy. Je to ultimátní únikové vozidlo.Diverge Elite E5 využívá náš prémiový slitinový rám E5 a celokarbonovou vidlici FACT pro rychlou, sebevědomou a pohodlnou jízdu na silnici, v hlíně a po hustém štěrku. Skupina Shimano GRX 400 inspirovaná štěrkem řadí 2x10 převodů hladce v jakémkoli terénu a litá kola Axis Elite s 38mm pneumatikami Pathfinder poskytují efektivní jízdu na chodníku s všestranností pro jízdu na tvrdém povrchu.

• Náš hliníkový rám Premium E5 poskytuje tuhou, lehkou a odolnou platformu. Po spojení s naší celokarbonovou vidlicí FACT se z Diverge E5 stane lehké, živé a všestranné kolo připravené zaútočit na jakýkoli povrch.
• Stav štěrkové geometrie jsme vyhodili z okna. Nový Diverge má nejprogresivnější geometrii, jakou jsme kdy pro kolo s padací tyčí vytvořili, a poskytuje jezdcům schopné a stabilní kolo v hlíně, které je na silnici stále citlivé a hbité. Zvětšili jsme dosah rámu, představili volnější hlavovou trubku a delší offsetovou vidlici. To vše vytváří neuvěřitelnou jistotu s pocitem zasazeným do hlíny, zatímco specifikace kratších představců udržuje celkovou délku kokpitu stejnou a řízení živé. Ponechali jsme BB motocyklu na nízké úrovni, abychom zvýšili stabilitu, ale dostatečně vysoko, abychom jej mohli použít s koly 650b, pokud je to váš problém.
• Diverge jsme dali spoustu držáků na stojany, včetně držáků na vidlici a horní trubku, abychom zajistili, že si můžete vzít, co potřebujete, bez ohledu na to, jak daleko plánujete jet nebo jak dlouho plánujete zůstat venku.
• Nic neodemyká schopnosti motocyklu tak, jako je vůle v pneumatikách, a tak jsme novému Diverge dali světlých 47 mm s kolem 700c a 2,1” s kolem 650b. Díky řetězové vzpěře na straně pohonu využívající pevný nosník z uhlíku za převodníky jsme vytvořili vůli bez použití křehké konstrukce spadlé řetězové vzpěry nebo zvýšení délky řetězové vzpěry.